中国の「大衆創業・万衆創新」と日本の競争力

Tiananmen Gate to the Forbidden City / May Wong

10月18日、中国共産党全国代表大会が開幕、今後5年間の中国の基本方針も決める党大会は10月24日まで行われます。
大会冒頭に演説した習近平国家主席は、中国が「世界の舞台の中心に立つ」べき「新時代」を迎えたと述べています。

日本は、国の経済・財務に関する多くの指標で、中国とインドを上回っています。国全体の競争力についても同様です。しかし、将来的にはそうした状況も変わるかもしれません。世界経済における競争の上で、優位性を維持するための源となるのは、結局のところ人材だからだとする興味深い記事(10/21 Forbes)があります。

中国とインドはすでに、競争力に関する2つの重要な指標において日本を超えています。世界経済フォーラム(WEF)の「2017~2018年国際競争力ランキング」が明らかにしています。

「人材を獲得する力」では日本が73位だった一方、インドはそれを大幅に上回る19位、中国が23位です。また「人材を確保する力」は、日本:44位、インド:24位、中国:34位となっています。

ムードゥクータ(Panos Mourdoukoutas)氏は「中国とインドがなぜ日本に比べより多くの人材を引きつけ、維持することができるのかについては、2点挙げています。一つは「人材の流動性の高さ」です。人材は成長と機会がある場所に向かって移動します。過去数十年、日本経済が伸び悩む中で、中国とインドは急速な成長を遂げてきたこと。
もう一つは、中国とインドそれぞれの状況で、中国は近年、大学のレベル向上を図るために外国人の優秀な人材の獲得に多額の投資をしてきました。これにより、世界ランキングにおける中国の大学の順位は上昇。また、アリババテンセントレノボなど、国際市場でのプレゼンスを拡大させている企業があるとしています。

日本については「政府の呼びかけの一方で、企業は外国人の人材を呼び込み活用することができずにいます。それは、外国人たちが仕事に求める「キャリア」を提供する準備ができていないこと。そして、才能のある個人がキャリアを伸ばし、向上させることを可能にする社会経済的な状況と、文化的な思考が欠けていること」と指摘しています。

中国ではノベーションによる発展推進戦略「大衆創業・万衆創新(大衆による起業・万人によるイノベーション)」を拡大して、より高いレベルに引き上げたいとしています。「中国のシリコンバレー」等とも呼ばれ、歴史上比類のないスピードで発展した深セン(深圳)市の興味深い記事があります。

WEFの国際競争力はスイスが9年連続1位、日本は9位


運転手なしの自動運転車認可とWaymoのキャンペーン

Let’s Talk Self-Driving / letstalkselfdriving.com

10月11日、米カリフォルニア州の規制当局は自動運転車に関する規則について、運転手が乗車しなくても同州の公道を走行することを初めて認める内容に改正する案を公表しました。
当局によると、新規則は2018年6月までに施行される見通しです。

従来の規則では、自動車会社は安全性評価報告を州当局へ提出することが義務付けられ、車種の更新に際しては認可が必要でした。また従来の規則は、すべての自動運転車に運転手の乗車を義務付けていました。

10月9日に米アルファベット傘下のウェイモ(Waymo)は、「国民安全評議会(National Safety Council)」 や「高齢者の生活のための財団(FSL)」「視覚障害児のための財団(Foundation for Blind Children)」「飲酒運転の根絶を目指す団体(madd.org)」などと協力して、Let’s Talk Self-Driving(自動運転車について話そう)キャンペーンを発表しました。

キャンペーンは米アリゾナ州で開始され、各メディアでキャンペーン広告が行われる予定です。Waymoはフェニックスの住民に自動運転車に試乗してもらうパイロットプログラムも実施しています。

10月12日に米アリゾナ州のテレビ局(abc15)が Foundation for Blind Children(目の不自由な子どもたちのための団体)を取材しています。自身も視覚障害の息子をもっている施設の代表 Marc Ashtonさんは、自動運転車の導入により視覚障害者の移動と自立を助け、いかに自由になるかを語っています。(下記動画)

日本は「ユニバーサル社会」を目指し、2004年に参議院での「ユニバーサル社会の形成促進に関する決議」から13年、少子高齢化の日本こそ、国全体で大胆な規制緩和と、大胆なデジタル技術革新を目指さなくてはと思います。

Waymo has sparked a new education initiative that is starting right here in Arizona. But, they are trying to focus on people who should not normally be in the driver’s seat.