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	<title>鉄道 &#8211; Nobuyuki Kokai</title>
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		<title>北海道開拓の常紋トンネルとタコ部屋労働、囚人道路</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Nobuyuki Kokai]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Aug 2018 07:17:57 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[常紋トンネル（じょうもん）は、JR北海道石北本線にある単線非電化の鉄道トンネルです。生田原駅と金華信号場の間にあり、遠軽町と北見市とを結ぶ常紋峠下を通ります。本トンネルの金華信号場側には2017年まで西留辺蘂側坑口付近に&#8230;&#160;<div class="read-more-wrapper"><a href="https://kokai.jp/%e5%8c%97%e6%b5%b7%e9%81%93%e9%96%8b%e6%8b%93%e3%81%ae%e5%b8%b8%e7%b4%8b%e3%83%88%e3%83%b3%e3%83%8d%e3%83%ab%e3%81%a8%e3%82%bf%e3%82%b3%e9%83%a8%e5%b1%8b%e5%8a%b4%e5%83%8d/" class="button button-secondary" rel="bookmark">Read More &#187;<span class="screen-reader-text">北海道開拓の常紋トンネルとタコ部屋労働、囚人道路</span></a></div>]]></description>
		
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		<title>重要なのは、夕張市がどうやって稼げるかでは？</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Nobuyuki Kokai]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Jul 2017 14:31:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[夕張鉄道線は、夕張鉄道（のち北海道炭礦汽船）が運行していた鉄道路線です。 私は美流渡炭鉱から石炭を運ぶ国鉄万字線そばの炭鉱長屋で生まれ育ったので、この美流渡駅周辺の長屋や石炭を運搬する貨車は、いつも石炭拾いも含めて仲間と&#8230;&#160;<div class="read-more-wrapper"><a href="https://kokai.jp/%e9%87%8d%e8%a6%81%e3%81%aa%e3%81%ae%e3%81%af%e3%80%81%e5%a4%95%e5%bc%b5%e5%b8%82%e3%81%8c%e3%81%a9%e3%81%86%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%a6%e7%a8%bc%e3%81%92%e3%82%8b%e3%81%8b%e3%81%a7%e3%81%af%ef%bc%9f/" class="button button-secondary" rel="bookmark">Read More &#187;<span class="screen-reader-text">重要なのは、夕張市がどうやって稼げるかでは？</span></a></div>]]></description>
		
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		<title>前衛的なゴッタルドベーストンネル開通式典</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Nobuyuki Kokai]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Jun 2016 04:58:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[6月1日に正式に開通して、世界最長トンネルになったゴッタルドベーストンネル（Gotthard-Basistunnel）の開通式典は、ドイツのメルケル首相、フランスのオランド大統領、イタリアのレンツィ首相など、欧州各国のリ&#8230;&#160;<div class="read-more-wrapper"><a href="https://kokai.jp/%e5%89%8d%e8%a1%9b%e7%9a%84%e3%81%aa%e3%82%b4%e3%83%83%e3%82%bf%e3%83%ab%e3%83%89%e3%83%99%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%b3%e3%83%8d%e3%83%ab%e9%96%8b%e9%80%9a%e5%bc%8f%e5%85%b8/" class="button button-secondary" rel="bookmark">Read More &#187;<span class="screen-reader-text">前衛的なゴッタルドベーストンネル開通式典</span></a></div>]]></description>
		
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		<title>中国・イラン横断鉄道（現代版シルクロード）開通</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Nobuyuki Kokai]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Feb 2016 02:49:40 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[2月15日、アジア横断鉄道としてこれまで建設が進められてきた路線の内、中国の上海とイランのバンダレ・アッバースとの間、9,500Kmを14日間で結ぶ中国・イラン横断鉄道が開通しました。 中国一带一路网（中国語／英語） 中&#8230;&#160;<div class="read-more-wrapper"><a href="https://kokai.jp/%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e3%83%bb%e3%82%a4%e3%83%a9%e3%83%b3%e6%a8%aa%e6%96%ad%e9%89%84%e9%81%93%ef%bc%88%e7%8f%be%e4%bb%a3%e7%89%88%e3%82%b7%e3%83%ab%e3%82%af%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%ef%bc%89%e9%96%8b/" class="button button-secondary" rel="bookmark">Read More &#187;<span class="screen-reader-text">中国・イラン横断鉄道（現代版シルクロード）開通</span></a></div>]]></description>
		
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		<title>世界最長のゴッタルドベーストンネル（Gotthard-Basistunnel）開通</title>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2015 13:01:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[アルプトランジット計画は、既存のトンネルよりも数百メートル低い位置に新しい基底トンネルを建設することで、アルプス山脈を南北に貫く新しい高速鉄道を建設するスイスの連邦プロジェクトです。 1881年に完成した従来のゴッタルド&#8230;&#160;<div class="read-more-wrapper"><a href="https://kokai.jp/%e4%b8%96%e7%95%8c%e6%9c%80%e9%95%b7%e3%81%ae%e3%82%b4%e3%83%83%e3%82%bf%e3%83%ab%e3%83%89%e3%83%99%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%b3%e3%83%8d%e3%83%ab%ef%bc%88gotthard-basistunnel%ef%bc%89%e9%96%8b/" class="button button-secondary" rel="bookmark">Read More &#187;<span class="screen-reader-text">世界最長のゴッタルドベーストンネル（Gotthard-Basistunnel）開通</span></a></div>]]></description>
		
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		<title>世界初の鉄道敷設車マシンは、全長177mの「RU 800 S」</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Nobuyuki Kokai]]></dc:creator>
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					<description><![CDATA[オーストリアのプラッサー&#038;トイラー（Plasser &#038; Theurer）社が製造販売してる鉄道敷設車「RU 800 S」が話題を集めています。 鉄道敷設車は、正式には「Track renewal tr&#8230;&#160;<div class="read-more-wrapper"><a href="https://kokai.jp/%e4%b8%96%e7%95%8c%e5%88%9d%e3%81%ae%e9%89%84%e9%81%93%e6%95%b7%e8%a8%ad%e8%bb%8a%e3%83%9e%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%81%af%e3%80%81%e5%85%a8%e9%95%b7177m%e3%81%ae%e3%80%8cru-800-s%e3%80%8d/" class="button button-secondary" rel="bookmark">Read More &#187;<span class="screen-reader-text">世界初の鉄道敷設車マシンは、全長177mの「RU 800 S」</span></a></div>]]></description>
		
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		<title>魅力的なシベリア鉄道の旅: Seat 22 — Trans-Siberian Odyssey</title>
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					<description><![CDATA[シベリア鉄道（Транссибирская магистраль 英：Trans-Siberian）は、ロシア国内を東西に横断する鉄道で全長は9,297km、世界一長い鉄道です。 このシベリア鉄道に乗り、ロシアのモスクワ&#8230;&#160;<div class="read-more-wrapper"><a href="https://kokai.jp/%e9%ad%85%e5%8a%9b%e7%9a%84%e3%81%aa%e3%82%b7%e3%83%99%e3%83%aa%e3%82%a2%e9%89%84%e9%81%93%e3%81%ae%e6%97%85-seat-22-trans-siberian-odyssey/" class="button button-secondary" rel="bookmark">Read More &#187;<span class="screen-reader-text">魅力的なシベリア鉄道の旅: Seat 22 — Trans-Siberian Odyssey</span></a></div>]]></description>
		
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		<title>ボールドウィン蒸気機関車（釧路鉄道が日本で最初に採用）</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Nobuyuki Kokai]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Sep 2013 05:06:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[美しいボールドウィン蒸気機関車の写真が、SNS上で数多く観られるようになりました。日本で最初に導入したのは、開通から10年足らずで事実上廃止となった釧路鉄道でした。いまは懐かしいSNSの Google+ですが、美しい蒸気&#8230;&#160;<div class="read-more-wrapper"><a href="https://kokai.jp/%e3%83%9c%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%83%89%e3%82%a6%e3%82%a3%e3%83%b3%e8%92%b8%e6%b0%97%e6%a9%9f%e9%96%a2%e8%bb%8a%ef%bc%88google-%e6%8a%95%e7%a8%bf%e3%81%ae%e5%9f%8b%e3%82%81%e8%be%bc%e3%81%bf%ef%bc%89/" class="button button-secondary" rel="bookmark">Read More &#187;<span class="screen-reader-text">ボールドウィン蒸気機関車（釧路鉄道が日本で最初に採用）</span></a></div>]]></description>
		
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		<title>Amtrackでボストンからニューヨークへ</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Nobuyuki Kokai]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 23:11:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[1990]]></category>
		<category><![CDATA[Boston]]></category>
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		<category><![CDATA[鉄道]]></category>
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					<description><![CDATA[ボストンからニューヨークまでは、列車（Amtrack）で移動しました。 初めてのAmtrack、列車の旅と車窓の風景を楽しみにしていました（^^） 車内は混んでいなくてゆったりしていました。 いまはこの路線に、ボストン〜&#8230;&#160;<div class="read-more-wrapper"><a href="https://kokai.jp/boston-newyork/" class="button button-secondary" rel="bookmark">Read More &#187;<span class="screen-reader-text">Amtrackでボストンからニューヨークへ</span></a></div>]]></description>
		
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