北海道開拓の常紋トンネルとタコ部屋労働、囚人道路
常紋トンネル(じょうもん)は、JR北海道石北本線にある単線非電化の鉄道トンネルです。生田原駅と金華信号場の間にあり、遠軽町と北見市とを結ぶ常紋峠下を通ります。本トンネルの金華信号場側には2017年まで西留辺蘂側坑口付近に…
常紋トンネル(じょうもん)は、JR北海道石北本線にある単線非電化の鉄道トンネルです。生田原駅と金華信号場の間にあり、遠軽町と北見市とを結ぶ常紋峠下を通ります。本トンネルの金華信号場側には2017年まで西留辺蘂側坑口付近に…
夕張鉄道線は、夕張鉄道(のち北海道炭礦汽船)が運行していた鉄道路線です。 私は美流渡炭鉱から石炭を運ぶ国鉄万字線そばの炭鉱長屋で生まれ育ったので、この美流渡駅周辺の長屋や石炭を運搬する貨車は、いつも石炭拾いも含めて仲間と…
6月1日に正式に開通して、世界最長トンネルになったゴッタルドベーストンネル(Gotthard-Basistunnel)の開通式典は、ドイツのメルケル首相、フランスのオランド大統領、イタリアのレンツィ首相など、欧州各国のリ…
2月15日、アジア横断鉄道としてこれまで建設が進められてきた路線の内、中国の上海とイランのバンダレ・アッバースとの間、9,500Kmを14日間で結ぶ中国・イラン横断鉄道が開通しました。 中国一带一路网(中国語/英語) 中…
アルプトランジット計画は、既存のトンネルよりも数百メートル低い位置に新しい基底トンネルを建設することで、アルプス山脈を南北に貫く新しい高速鉄道を建設するスイスの連邦プロジェクトです。 1881年に完成した従来のゴッタルド…
オーストリアのプラッサー&トイラー(Plasser & Theurer)社が製造販売してる鉄道敷設車「RU 800 S」が話題を集めています。 鉄道敷設車は、正式には「Track renewal tr…